Алматыда өткен жыл сайынғы конференцияда логистиканың негізгі мәселелері айқындалды
Дүйсенбі күні Алматыда көлік-логистика саласының жетекші мамандары, мемлекеттік құрылымдар мен бизнес өкілдері қатысқан Қазақстан тасымалдаушылары мен вагон операторларының ассоциациясы және Ұлттық экспедиторлар қауымдастығының жыл сайынғы конференциясы өтті. Басты тақырып – көлік, логистика және цифрландырудағы серпінді жобаларды іске асыруда мемлекет пен бизнес арасындағы әріптестікті нығайту.
ҰКП Басқарушы директоры – Логистика және тасымалдау департаментінің директоры Жасұлан Маралбаев ҰКП Төралқасының Логистика және тасымалдау комитетінің жұмысын қорытындылап, бизнеспен тығыз өзара іс-қимылдың арқасында қарапайым транзиттік вагондар үшін айыппұлдардың күшін жоюға, 2029 жылға дейін теміржол көлігін дамыту тұжырымдамасын қабылдауға, станцияларда жүктерді сақтау үшін алымдарды саралауды енгізуге қол жеткізілгенін, сондай-ақ, вагондарды жөндеуге ағытқаны және оны градациялағаны үшін 10 есе алымның жойылғанын атап өтті. Соңғы шаралар бизнеске жылына қосымша 1,5 млрд теңгеге дейін үнемдеуге мүмкіндік береді.
Дегенмен, әлі де шешілмеген мәселелер бар. Бизнес-қауымдастық тасымалдау қуаттылығына қолжетімділіктің ашықтығы, тасымалдаушы мен экспедитор арасындағы үлгілік шартты енгізуді кешіктіру, квазимемлекеттік құрылымдардың үстемдігі, контейнерлеудің төмен деңгейі, инфрақұрылым мен жылжымалы құрамның тозуы, сондай-ақ жеке инвестицияларды тарту үшін кедергілер туралы айтты. Тасымалдау процесінде негізсіз шектеулерге, салықтық дауларға және цифрлық қауіпсіздік мәселелеріне, атап айтқанда экспедиторлардың кодтарын жымқыруға ерекше назар аударылды.
Конференцияда «Достық-Мойынты» учаскелерін, Алматы айналма желісін салу, Ақтаудағы контейнерлік хабты дамыту, цифрлық шешімдерді енгізу және реттеудің ашықтығын арттыру бойынша жобаларды іске асыру перспективалары талқыланды. Қатысушылар әділ жұмыс жағдайларының қажеттілігіне, вагон паркін жаңартуға, ҚТЖ-мен өзара іс-қимылды жеңілдетуге және корпоративтік басқаруды жетілдіруге баса назар аударды.
Пікірталастың маңызды бөлігі сала мәселелеріне арналды. ҚазТОА бас директоры Салтанат Адамбаева атап өткендей, бір тоқсанда тасымалдау тарифтері бос жүрісті, жаппай жүктерді, локомотивтік тартуды және міндетті навигациялық пломбаларды қоса алғанда бірнеше есе өскен.
«Біз тасымалдау өз құнын жабуы керек екенін білеміз, дегенмен, мұны бір уақытта жасау қауіпті әрі жүк жөнелтушіге үлкен жүктеме жүктейді. Өз кезегінде, тасымалдау құны барлық жағынан өсіп келе жатқан жаңа жағдайларға бейімделе алмауда», - деп атап өтті ол.
Іс-шара қорытындысы бойынша инфрақұрылымды дамыту, цифрландыру, саланың бәсекелестігін арттыру және кадрлар даярлау жөніндегі шараларды қамтитын мемлекеттік органдармен бірлескен 2025 жылға арналған жұмыс жоспары бекітілді. Шара соңында Салтанат Адамбаеваға көлік саласын дамытуға қосқан үлесі үшін «Ерен еңбегі үшін» медалі табысталып, үздік компаниялар мен сала мамандары да марапатталды.
Пікір қалдыру:
Пікірлер: